Todo lo que hay que hacer en los primeros tres días, una bitácora de síntomas que llenas tú mismo, y los dos plazos que casi nadie en Oakland conoce. Léelo completo aquí, gratis. Imprímelo. Pásaselo a quien lo necesite. No te pedimos nada para verlo.
Antes que nada. Dolor de pecho, pérdida de conocimiento, vómito, confusión, un dolor de cabeza que empeora, o entumecimiento que no se quita son cosas de sala de emergencias, no de una oficina quiropráctica. Llama al 911 o ve a Highland Hospital, en el 1411 E 31st Street. Nada de esta página va antes de eso.
Casi todos fotografían la defensa abollada y ahí paran. Toma también: las dos placas, la licencia y la tarjeta del seguro del otro conductor, la posición de los carros antes de que alguien los mueva, la esquina con sus señales y semáforos, las marcas de llanta, los pedazos en el pavimento, y cómo estaba el clima y la luz. Fotografía tu odómetro. Y fotografía cualquier marca en tu cuerpo, aunque parezca pequeña.
La velocidad, la dirección, hacia dónde tenías volteada la cabeza en el momento del impacto, si lo viste venir, si tenías el pie en el freno, dónde tenías las manos en el volante. Estos detalles se borran en un día y sí importan médicamente, porque la posición de tu cuerpo cambia qué se lesionó. Nadie te va a preguntar esto en la escena. Escríbelo en las notas de tu teléfono.
Pídele al oficial el número de reporte, su nombre y número de placa, y de qué agencia es. Si el choque fue en la 880, la 580, la 980 o la 24, fue el CHP y no la policía de Oakland, y el reporte se pide en otro lugar.
La adrenalina tapa el dolor. Te bajas del carro, hablas con el otro conductor, te sientes bien, y al día siguiente te vas a trabajar. Tres días después no puedes voltear el cuello. Eso es normal y está bien documentado, y es la razón número uno por la que gente de nuestra comunidad termina con una lesión real de la que no existe ni un solo papel.
Una línea al día. Te toma treinta segundos. Esa bitácora es tuya, se queda contigo, y es el único registro de cómo fue cambiando tu cuerpo en los días después del choque que va a existir, a menos que tú lo hagas.
El seguro del otro conductor va a llamar rápido y te va a pedir una declaración grabada. No estás obligado a darla de inmediato. Frases normales y educadas como "estoy bien" o "no fue nada" se usan después en tu contra. Es perfectamente aceptable decir que todavía te estás atendiendo y que respondes después.
Un examen en las primeras 72 horas establece la fecha y un punto de partida: cuál era realmente tu rango de movimiento, qué salió en las pruebas ortopédicas y neurológicas, qué dolía y qué no. Sin ese punto de partida no hay con qué comparar después. En California puedes ver a un quiropráctico directamente, sin referencia de un médico y sin permiso de la aseguradora.
Si vas con un sobador, ve. Muchas familias confían en su sobador y salen sintiéndose mejor. Solo hay que entender una cosa: un sobador no genera expediente. No hay examen escrito, ni fechas, ni medidas, ni diagnóstico. Si tu caso llega a una aseguradora, ese tiempo aparece vacío. Puedes hacer las dos cosas: seguir con tu sobador y además tener a alguien que documente la lesión desde el principio.
Imprime esta página y deja esta tabla donde la veas. Una línea por día durante las primeras dos semanas. Califica el dolor del 0 al 10 y anota qué no pudiste hacer ese día: voltear para cambiar de carril, cargar a un niño, dormir toda la noche, aguantar tu turno completo.
| Fecha | Dónde me duele | 0–10 | Qué no pude hacer hoy |
|---|---|---|---|
Por qué esto importa más de lo que parece: "me dolió el cuello por semanas" es una opinión. "El cuarto día no podía voltear lo suficiente para cambiar de carril, y lo anoté ese mismo día" es un registro. Eres la única persona que puede crearlo, y solamente ahora.
Formulario SR-1 del DMV, dentro de 10 días. California exige que presentes el Report of Traffic Accident Occurring in California ante el DMV dentro de los 10 días siguientes a un choque donde hubo lesionados, un fallecimiento, o más de $1,000 en daños. Es un trámite aparte del reporte policial y aparte del reclamo con la aseguradora, y se presenta sin importar quién tuvo la culpa. No presentarlo puede afectar tu licencia. Se hace en línea en dmv.ca.gov.
El reporte del choque. Los reportes de la policía de Oakland se piden a la Ciudad de Oakland en oaklandca.gov, en la sección Police y luego Request a Police Report. Los del CHP, para todo lo que pasó en la 880, 580, 980 o 24, se piden en chp.ca.gov. Tardan varios días en aparecer, así que pídelo temprano.
Una cosa más que le ahorra dinero real a la gente: no estás obligado a usar el taller que te recomienda la aseguradora. Puedes llevar tu carro al taller con licencia que tú quieras. Hay una lista de talleres establecidos de Oakland en nuestra guía completa en español, junto con clínicas, rentas de carro y vidrios. No recibimos nada de ninguno de ellos.
Todo lo de arriba es gratis y va a seguir siendo gratis. Si quieres que te mandemos una versión imprimible para guardar o compartir, dinos a dónde. Solo pedimos tu nombre y una forma de contactarte.
Revisa tu correo o tus mensajes en los próximos minutos. Si no llega, llámanos al (510) 606-0007 y te lo mandamos otra vez.
Mientras tanto, el kit completo está aquí mismo en esta página. Imprímelo, tómale captura, o mándale este enlace a quien lo necesite.
Citas el mismo día, los siete días de la semana, en el centro de Oakland. El Dr. Ben Glass te atiende él mismo, en español. Verificamos tu cobertura primero y te decimos por escrito qué vas a pagar, si es que pagas algo. No preguntamos por tu estatus migratorio.